Madagascar – Le port de Toamasina, hub en devenir

Un gigantesque chantier à ouvrir. Respectant les engagements pris à Paris lors de la Conférence des bailleurs de fonds et des investisseurs (CBI), en décembre 2016, le Japon, via la Japan International Cooperation Agency (Jica), a signé l’octroi de $ 411 millions, destinés à l’extension du port de Toamasina. Un montant remboursable sur 40 ans avec un taux d’intérêt annuel symbolique de 0,01 %, auquel viendront s’ajouter $ 171 millions de l’État malgache et $ 56 millions des ressources internes de la Société du port à gestion autonome de Toamasina (SPAT). Soit une manne financière de $ 638 millions au total à affecter à l’extension du brise-lames de 345 mètres et la construction d’un quatrième quai de conteneurs de 470 mètres et de 16 mètres de profondeur. Sont aussi prévus le dragage des quais de marchandises en vrac et l’expansion du parc à conteneurs.

Pour la signature de l’accord avec le ministre des Finances et du budget, Gervais Rakotoarimanana, le vice-président de la Jica, Kazuhiko Koshikawa, a fait le déplacement à Antananarivo. À l’horizon 2019-2020, le port de Toamasina sera ainsi capable d’accueillir et de traiter les 400 000 conteneurs attendus sur une superficie de 10 hectares de plus que l’espace disponible actuellement.

Le projet a déjà eu son permis environnemental en 2010, renouvelé en 2015, précise le directeur général de la SPAT, Christian Eddy Avellin. Ces travaux apporteront beaucoup de changements à Toamasina, notamment à travers les emplois qu’ils vont créer et les activités connexes.